充电桩检测的高效解决方案
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新能源汽车是社会发展的大势所趋，在国家政策的鼓励下，电动汽车的发展非常火爆。但是有三大瓶颈制约其推广应用：续航里程短、充电时间长、充电服务不尽如人意。 这三大瓶颈，第一项关乎电动汽车的“内功”，其余两项则关乎电动汽车的“外功”。“内功”需要提升汽车电池的能量密度和安全性；“外功”需要改善电动汽车的配套服务体系，重点在充电桩。 普及电动汽车的充电桩并优化其各项性能，从而大幅缩短充电时长，改善充电桩的使用体验，提高便利性，这是推动电动汽车发展的重要途径。 |
充电桩的发展现状和问题
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
中国电动汽车充电桩可分为两种类型：交流充电桩和直流充电桩。
充电桩工作示意图
交流充电桩
由控制器引导电路、漏电保护电路、过流过压保护电路、继电器（接触器）和防雷模块等组成。
容量分类：16A 220V /32A 220V /63A 380V
直流充电桩
通过内部AC-DC充电模块，将交流电转换成直流，给电动汽车内的动力电池进行充电。
功率等级 ：单枪 30KW / 60KW
双枪 120KW (60KW + 60KW)
输出电压等级：200-450VDC 乘用车 /300-750VDC 商用车 /200-750VDC 通用型。
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中国政府正在大力支持电动汽车充电设施的发展。市场需求和基础设施飞速发展的同时，整个充电桩行业面临的问题也不容小觑：
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解决这些实际问题，从技术层面上提升充电桩和充电设备的性能至关重要。 |
如何检测充电桩的性能
交流充电桩综合性能检测的测试解决方案：
直流充电桩综合性能检测的测试解决方案：
横河的充电桩检测“组合拳”
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横河功率分析仪(WT1800E)：
横河高速波形记录仪DL850EV/DL350：
数据采集设备GP/GM：
混合数字示波器DLM3000/DLM4000:
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应用案例：充电桩负载电源纹波测试
在充电桩检测试验中需要测试给通讯系统供电的直流电源纹波，分别需要测试充电桩空载和满载时的电源纹波参数来评价电源质量，使用DLM2000示波器行实测，可获取需要的波形和参数。
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操作要点：
优势：
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应用案例：15KW充电桩模块测试
待机测试（风扇未启动）——待机功耗 8.5W
半载测试——效率95.6%
生产研发15KW、20KW直流充电桩模块，使用横河的高精度功率分析仪可以测试直流充电桩模块在待机、半载、满载情况下的三相交流功率和单项直流功率以及整机的运行效率等参数。
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优势： 模块参数：
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