适用于DL850E系列示波记录仪及高速数据采集仪SL1000的新频率模块701281现已发布。新的701281将代替原来的型号701280,以达到有害物质限制指令(RoHS)的相关要求。 与701280相比,部分性能有所改进:
项目 | 新模块701281 | 原模块701280 |
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数据更新率 | 1MHz(1μs) | 25kHz(40μs) |
最小测量分辨率 | 625ps | 50ns |
测量范围(频率) | 0.01Hz - 500kHz | 0.01Hz - 200kHz |
提供多达17种插拔模块。通过多种参数的同步测量,可广泛对应各种测量。
DL850E应用优势 | DL850E功能支持 |
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即使在最恶劣的环境下,也可以精确测量快速开关信号。 | 输入通道间相互绝缘、屏蔽,可确保高分辨率、采样率和精度。 |
可同时测量各种不同的电信号和物理信号。 | 提供多达17种插拔模块。 |
为耐久性测试提供值得信赖的平台。 | 可连续记录200天,测量结果保存至内部硬盘。 |
在长时间测量中,通过捕捉瞬态信号可以缩短故障查找时间。 | 强大的触发功能可与双捕获、历史存储等特色功能搭配使用。 |
功率运算功能可实时评价动态行为。 | 全新的功率运算功能,如有功功率、功率因数、积分功率和谐波等,显示趋势波形。 |
不同远程地点的同步测量数据。 | GPS或IRIG时间同步。 |
10.4-inch LCD XGA (1024 x 768)
大型高清液晶显示器支持多通道高分辨率显示。
旋转飞梭
可以轻松设置大动态范围参数。
分析
屏幕上将弹出用于实时分析的专用设置菜单。
4方向光标键
通过屏幕上的弹出菜单和4方向光标键,可以输入并设置多个参数。
主画面
记录20天 (2 天/div)
专用垂直轴旋钮和缩放旋钮
可以直接旋转到各个项目,使设置更快、更轻松。
一键保存
事先选择要保存的数据或图像格式,按该键即可一次性完成保存工作。
ALL CH 键
可以轻松地用列表显示并编辑各种通道设置。
选择面板语言
面板有8种语言可供选择。
旋转飞梭
可以轻松设置大动态范围参数
标配存储空间为250MPts,可以扩展至1GPts或2GPts。 大容量存储不但支持长时间测量,还支持以下测量。
如果内存处理效率和显示引擎速度较慢,长存储效率不会很高。横河 DL850E GIGAZoom 2引擎比以往速度更快,可以瞬间缩放显示2个波形。
耐久性测试或验证性测试的长期连续数据记录, 标配采集软件界面直观、友好。通过Free-run模式可以将数据连续记录到PC硬盘(HDD)中,记录时间和文件大小没有限制。
设置向导使操作更简便
设置向导将自动识别连接到电脑的DL850E及其安装的模块。只需点击“开始”按钮便可马上开始测量,免去了复杂的设置。5屏设置向导画面可以让您轻松完成系统配置、测量、保存和显示的详细设置。并且,可以随时随地保存和回调您的设置。
实时波形显示
在触发测量期间,某段放大的波形与整个波形可以同时显示。即使在记录过程中,也可以使用显示保持功能回顾历史数据。
各种独特的采集功能可轻松捕捉目标事件
进行耐久性测试时,为能把握长时间的趋势数据,通常采用低采样率收集趋势数据。但突发的高速瞬时现象就需要采用高采样率捕捉。
通过“双捕获”功能,可以采用两个不同的采样率满足数据捕获要求。
实例: 部件耐久性测试
汽车等交通运输设备的部件对可靠性的要求很高。在不同温度环境下执行连接器的振动试验时,双捕获功能将发挥作用。
执行高速重复测量时,看到异常现象后即使按停止键屏幕上也不会再显示该波形。
通过历史功能,可以对大容量存储空间进行分割并自动保存多达5,000屏历史波形,并可以随时回放这些波形。
搜索历史波形
要提取特定的异常波形记录仪时,可以通过设置条件对历史波形进行搜索。可以在屏幕上画出四边形区域,并根据波形是否通过该区域对波形进行提取。另外,也可以基于振幅或RMS等参数提取数据。
简单触发 & 增强触发
在多个通道上设置单独触发,既可以为特定瞬态事件的原因调查 提供强有力支持,也可以帮助分析该事件对应用中其他部件的影响。
波形窗口触发
用于监视交流供电的理想触发。可轻松捕捉电压下陷、干扰脉冲、相移或停电等现象。
动作触发
示波记录仪无需看管便可自动保存波形记录仪文件或发送邮件通知触发事件。
多台 录波仪 可实现内部时钟同步(日期与时间)。这样,位于不同风场的示波记录仪,就可同时监视和查找电网故障等。
强大的数据处理与运算
DL850E拥有运算专用数字信号处理器(DSP:digital signal processor),采集波形时可以实时执行通道间运算。通道间运算功能十分强大,可以按通道分别设置滤波运算。除FIR、IIR、高斯函数、移动平均数字滤波外,还可以选择带系数的四则运算、积分和微分、高阶函数运算等35个独特功能。
最多可以分析125种参数。可以在DL850E的屏幕上实时显示这些运算结果的趋势波形,也可以以最大100kS/s的数据更新率显示原始信号波形与被分析参数(波形)的趋势波形。
此外,还可以显示每次谐波的趋势波形、柱状图和矢量图。
DL850E标配四则运算、时移、FFT等运算功能,可以显示消除偏置或去延迟后的波形。此外,还增加了用户自定义运算功能(/G2选件),可以将微积分、数字滤波等多种函数进行组合并执行运算。
使用CAN总线监视模块(720240)或CAN&LIN总线监视模块(720241),DL850EV示波记录仪车辆版可以在显示屏上显示CAN和/或LIN协议通信数据的趋势波形。通过确定车载网络通信数据与电压、温度、传感器信号或ECU控制逻辑信号之间的相互关系,可以评价整个车载网络系统。
用总线监视模块(720240或720241)采集的数据不仅可以通过数字编码(十六进制或数值),也可以加载网络定义文件(CAN DBC或LIN LDF)。
注释: 720240和/或720241模块与/G5选件一起使用时存在限制。详情请联系我们的销售工程师。
DL850EV车辆版可以用12V DC电池、车载点烟器或普通AC电源驱动。(提供用于DC驱动的附件。附件列表详见中文简介封底。)
应用解决方案
应用解决方案
旋转角、边沿计数(/G3选件)
应用解决方案
应用解决方案
在PC上
在DL850E/DL850EV上
PC上的USB
可识别DL850E/DL850EV内部HDD,如同识别外部USB存储器一样。即使限制使用USB驱动器,也可以轻松传送文件。
http://tmi.yokogawa.com/ea/products/oscilloscopes/oscilloscopes-application-software/
My company has used Yokogawa ScopeCorder for about 15 years starting with the 708 model. My department has pretty much standardized on Yokogawa which allows multiple groups to use and borrow them as needed.
The Yokogawa group have always taken good care of my equipment and instrumentation needs. I have been using the DL750 on some projects and all involved have asked how I am getting such amazing data and good measurements. I always use that opportunity to say it is not me, it is the equipment I use.
We develop engines for racing motorcycles. Mainly, I'm in charge of developing measuring systems for engine performance evaluations and reliability tests.We do a variety of different evaluations on the engine test bench. We perform measurements on a regular basis of quite a number of items including the number of engine revolutions, torque, throttle opening, air-to-fuel ratio (A/F) which indicates the condition of the engine, concentrations of exhaust gases, pressure, and temperatures related to the exhaust and engine. We capture all of these signals and perform analysis using the DL750 ScopeCorder and the modular WE7000 PC-Based Measurement Instrument. Our job requires capturing suddenly-occurring abnormal phenomena as the engine turns and then observing the details while at the same time making long-duration observations of slow signals such as the air-to-fuel ratio (A/F). We use the DL750 ScopeCorder for such monitoring applications and measurement of valve behavior during unit testing.The DL750 has a color display which makes it easy to view 16 channels of data at once, and the long memory and zoom functions allow us to observe abnormal phenomena in detail.We also use the snapshot function frequently. It helps us tremendously by letting us freeze a waveform being displayed on screen and save it to MO disk or PC card. The DL750 also has an abundant array of interfaces so it's easy to use, and one reason we chose the DL750 is because of the Ethernet function that allows us to connect it to a network. We've been using DL series digital oscilloscopes for awhile, and we are very satisfied with them because they are easy to use and offer high cost-performance.
Hino Motors, Ltd. Powertrain R&D Dept.HV Lab Mr. Atsushi Masuda |
I work on development for hybrid vehicles. Especially in recent years, I've been involved with the Advanced Clean Energy Vehicle Project (ACE project) at NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization).
The objective of the ACE (Advanced Clean Energy Vehicle) project for 2003 is to work in cooperation with all the automobile manufacturers in order to reduce carbon dioxide emissions by developing new vehicles that combine hybrid structure, greatly decreased fuel consumption, clean energy, and after treatment technology for exhaust gases.
At Hino Motors, our goal this year is to come out with a hybrid bus with two times the fuel efficiency compared with our previous heavy duty diesel busses. We brought in five of the DL750 ScopeCorders for development on this new hybrid bus.
The bus under development has a new hybrid system and electrical storage units, and we use the DL750s to capture various signals in that system. For the storage unit we capture cell voltage, module voltage, current, temperature and other signals. In the engine we look at RPM, torque, and controller output signals, and in the hybrid system we measure motor, controller, temperature and many other kinds of signals, all of which undergo subsequent analysis.
Before, when the project was focused on storage research, we used 10 of the DL716 ScopeCorders to measure voltage. The DL716 accepted 16 channels of isolated input, and the long memory of that oscilloscope gave us high resolution that was really convenient for us. We chose the DL750 this time because it carries over the features of the DL716, but has improved long memory, is smaller in size, and adds GP-IB and Ethernet support which we think will be useful in the future.
By hooking up the five DL750s to a notebook PC via GP-IB, we can gather all 80 channels worth of data together using our customized LabVIEW software. We can send measurement commands to the DL750 from the PC, and that really speeds up our work. By gathering various kinds of data measured from the actual vehicle, the DL750 helps us understand what's going on inside the hybrid systems as they operate. During development of the new hybrid bus we analyze everything from the measured RPMs at a given accelerator position to the voltage values in the storage unit to energy consumption, and this lets us determine the most fuel-efficient control conditions for the hybrid system.
The DL750 is fabulous. We have been using the unit to monitor AC line, investigate Instantaneous Stop conditions and to test live boards. It is safe and easy to operate (if you read the manual or receive technical service assistance). I truly recommend the unit to anyone that is involved in some kind of signal monitoring activity...it is great! I have only used 40% of its capacity more or less, but I am looking forward to squeeze every dollar we invested on it. I rate the unit at # 4 level because I am not familiar with other oscilloscopes similar to the DL750. Thanks.
In the development of new engine control strategies we often have the need to capture and analyse many complex signals. To this end we have several Yokogawa Oscilloscopes including the DL750. The DL750 is an essential tool in our work, being used by engineers for a multitude of tasks: Software design and validation as well as Control system design and calibration.
In a recent case, we had a development issue with the control system for an engine actuator. On analysis of the signals within the software calibration tool we were unable to diagnose the issue. It wasn't until we used the DL750 with its high speed signal acquisition and multiple channel capability that we could fully understand what was going on.
In engineering, it is the understanding of a system's behavior that is the key to developing solutions. The DL750 gives us a window into the complexity of the signals in our systems. From there we have the means to develop highly refined control systems for our range of class leading diesel engines.
Alasdair Gillespie
HIL systems Engineer, Global Powertrain Controls Systems Engineering
Ford Motor Company
This is a powerful troubleshooting tool. It took me a couple of days to figure it out, but it really is versatile and capable of monitoring signals from instrument level all the way up to 480VAC. We have already used it to monitor & trend motor currents & frequency on our new production line. We were having troubles with the motor drive tripping, and we found out that the design speed/frequency for the application was estimated wrong from the beginning. We adjusted base frequencies for the product and it is running good now.
I have used similar laptop based equipment in the past, which had lots of interface parts & was not very reliable. This thing has everything rolled into one box, and is much more reliable and versatile.
We have 2 DL750s. They are easy to setup and use. The channel to channel isolation / cross is one the best unit I have found. There are 2 things that could have been done better. First there is no tilt stand on the bottom. Also, the developers view this as an enhanced scope. So the vertical and horizotal units are always in per division. This is a little bit confusing since I really would like to set the range and not the volt/div * 8 div. Otherwise this is a very nice instrument.
高速100ms /s 12位隔离模块(2通道)。采用IsoPRO技术,与探头700929或701947联合使用,可达到1千伏的隔离能力,专为逆变器/IGBT相关应用而设计。该模块采用高速光纤传输,实现了高速ADC时钟和数据隔离,并提供了开发高效逆变器所需的性能,除了具有12bit分辨率,这款2通道模块具有100MS/s的采样率,使其成为市场上最快的数据记录器之一。适用于DL350、DL850系列、DL950、SL1000。
高抗干扰性
适用于DL850, DL850V, DL850E, DL850EV
在单台 DL850E 或 DL850EV示波记录仪上,最多可安装8个这样的模块,使其隔离记录数据的能力最高可达32个高速高分辨率通道。此外,该模块可测量高达600V的电压,在长期监测和分析大型发电机组及多输出电源的供电信号、以及通过对车辆ECU和动力传输系统的多点测量进行动态行为分析等方面的应用是理想选择。该模块多点同时记录的优异性能也可以高效排查故障。
16通道电压或温度输入模块
External scanner box for 720221 module
720281频率模块具有1MS/s采样率、16位分辨率、625ps带宽分辨率、2个隔离通道、420V*2、42V*3的最大输入电压(DC+AC.)、±0.1% (频率)直流精度、频率测量范围0.01Hz~500kHz。可测量的参数:频率、rpm、周期、占空比、电源频率、距离和速度。
使用CAN / LIN总线监控模块解码CAN或LIN-Bus信号,将类似于发动机温度、车速和制动踏板位置等物理数据的信息显示为模拟波形,并将其与来自真实传感器的数据进行比较。
仅适用于DL850V和DL850EV,DL350(/ EV选件),DL950 (/VCE 选件)示波记录仪车辆版机型。
使用CAN/CAN FD监视器模块对CAN/CAN FD-Bus信号进行解析,并将总线上传输的发动机温度、车速和制动踏板位置等物理数据信息以模拟波形显示,并与来自真实传感器的数据进行比较。适用于DL850V和DL850EV,DL350(/EV选项)示波记录仪车辆版本。
业界首款SENT模块,通过测量仪器安装该模块后可使用SENT协议对数据进行监测,可用于研发和生产使用SENT输出传感器的汽车,并且也支持通过SENT输出值反复确认物理量变化以确定其一致性的应用。仅用于示波记录仪 DL850V 和 DL850EV(汽车版)。
无源探头, 1000V(DC+ACpeak) CAT II, 60MHz, 10:1, 10MΩ, 2.5m
宽工作温度范围(-40 to 85°C)
用于ScopeCoder系列的绝缘BNC输入模块
无源探头、1000Vp CATⅡ、100MHz、10:1、10MΩ、线长1.5米,安全的绝缘探头。只可与701250、701251、701260、701280、720210等绝缘输入模块一起使用。 适用机型包括DL850/DL850V、DL750/DL750P、SL1400和SL1000。(这是最新款700929绝缘探头,用于示波记录仪。)
无源探头
B9852MJ电缆将DL探头电源端口的电源提供给700924、700925和701921差分探头*。(DL要求提供探头电源选项。)
* 最新的700924、700925和701921探头在探头输入电源接口标识有“6VDC or 9VDC”,电缆只适用于这些探头。
逻辑探头
用于DC电源型号(/DC)。点烟器插头型。
用于DC电源型号(/DC)。鳄鱼夹型。
适用于DL850和WT300 系列。
For 702902, 702906
1000Vrms-CAT II、1.8m长
安全BNC(公接头)到安全香蕉(母接头)与701959、701954、758921、758922或758929组合使用。
额定电压300V。连接到758917表笔。成对出售。
701902: 1000Vtms-CAT II(BNC-BNC),1m
701903:1000Vtms-CAT II(BNC-BNC),2m
用于DLM2000/DLM4000/DL850/DL6000/DL750的优质纸张
提供3个包用来存储附件和操作手册。
BNC电缆
BNC-BNC 2m。用于2个单元的同步测量的连接,或用于输入外部触发信号。
测量喷油正时
客户是某电力科学研究院的电动汽车实验室,希望使用DL850E的CAN总线监视模块检测充电桩在充电时的状态。通过实测横河的示波记录仪DL850E可以满足客户的要求。
横河的示波记录仪DL850E能很好地满足扶梯曳引机型式试验评价的要求。
Use built-in calculations to analyze motor rotor position of Brushless DC motors (BLDC) and Permanent Magnet Synchronous Machines (PMSM) and find the relative angle between the rotor and position sensors such as encoders or resolvers
客户研发生产各种类型的车载导航系统,他们需要一款录波仪长时间监控车载导航系统音频电压、电流信号,找出故障发生时的电压、电流波形变化。向客户推荐横河的示波记录仪DL850E
How can I capture data from motion sensors synchronized with other analog data? The Yokogawa ScopeCorder series of instruments feature input modules and functions to make this possible.
DL850E+WT1800的组合,可以实现电动汽车充电桩的所有参数测试。
ABS动作期间的电池电压波动
侧面碰撞安全气囊的正时测试
Using the OR trigger and Dual Capture, it is easy to trap and record failure conditions on electrical harnessses (wiring interconnects) over a long duration test.
客户需要一款示波记录仪来记录车辆或者台架工作过程中的电流电压,以及CAN总线信息流。向客户推荐横河的示波记录仪DL850EV。
测试发动机气门弹簧强度
客户主要研发汽车发电机控制器,使用LIN总线作为控制信号,需求一款仪器能够监控LIN总线的数据流并且将物理量趋势图显示出来。向客户推荐横河的示波记录仪DL850EV。
客户是一家国际化汽车零部件供应商。是全球汽车行业的合作伙伴,是全球百大汽车零配件供应商。客户需要对汽车执行电机进行检测,向客户推荐横河的示波记录仪DL850E进行测试。
某电力科学院负责某省电力设备的现场维护,以及维护电厂的运行,负责电厂常规检测等项目。
客户是某铁路信号有限公司。他们测试的制动控制器偶尔会有异常信号产生,需要监测异常信号的波形和发生频率。使用横河的示波记录仪DL850E的双捕获功能可以很好的得到客户希望的结果。
某家电制造企业,需要测试洗衣机内筒在不平衡负载情况下的转速波动情况,向客户推荐横河的示波记录仪DL850E。
客户主要做大功率LED电源,希望有一款能在较长时间监控LED启动电源并且能捕捉到启动瞬间的电流峰值波形的仪器。向客户推荐横河的示波记录仪DL850E。
地铁电网电压时有不稳定情况发生,如突然的浪涌和跳变会导致地铁电力设备突然停止运行,客户希望能够实时监控电网电压,向客户推荐横河的示波记录仪DL850E进行测试。
客户是一家长期为国内外汽车厂商和内外饰件供应商提供专业测试的第三方检测实验室。
转矩脉动是见于许多电动机设计的参数,参照周期性增加或减少输出转矩与输出轴旋转。
客户主产品为汽车用发电机设备,需要观测点火前后的电压、电流及电压占空比的波形。
测试要求:香港M地铁维护部门需求两台DL850E ,主要用于车体小信号直流测试。
在电机型式试验中,转速T-转矩N特性曲线的测试时一项非常重要的试验,通过该曲线可以计算出启动转矩、最小转矩、最大转矩等一系列用来衡量一台电机能否顺利启动和稳定运转的重要技术指标。
测试对象:客户是某汽车集团研究总院整车控制部门。
测试内容:某电机检测机构需测试扭矩转速传感器输出信号,分析扭矩与转速、电压、电流等物理量之间的XY关系。
发动机测气门升程时,凸轮轴上装一个旋转编码器,其发出二个信号,每旋转1°输出一个信号和每旋转360°输出一个信号,以往试验时,其每旋转1度输出一个信号端口与高速记录仪的外部时钟相联,目的是凸轮轴旋?转1圈采集360个信号。
测试内容:客户是电动工具制造商需要在电锤工作状态中,实时测试其应变,将应变信号输入处理软件,算出最大累积应力。
测试对象:客户需要使用DL850E长时间记录信号,但是记录过程中可能会出现供电中断的情况,中断之后记录仪记录的数据也需要保存下来。
测试要求:客户在生产过程中需要记录多个信号来确认光纤的各项指标是否满足要求。
客户是某汽车制造商技术中心电机实验室,使用HORIBA电机台架进行电动车电机试验。
测试对象:客户三菱电梯需要一套测试系统,能够提供评估电机需要的一些数据。
沈阳某制造商主要从事汽车电动和手动玻璃升降器制造业务,为国内某通用汽车公司及其它汽车制造厂配套。
某大学实验室通过特殊电感收集环境干扰噪声,通过分析噪声频率,找到干扰源并进行处理。
旋转编码器是用来测量转速的装置。
某商用制冷设备综合方案提供商在生产过程中由于外资方技术封闭导致国内工程师对制冷设备压缩机的功能一无所知,但是在研发一些国产化设备的时候又需要知道其工作原理及流程。
汽车空调控制系统:汽车空调在改变制冷风量、循环方式及发动机转速时,其ECU(电子控制单元)会根据压缩机的负载能力及时调整散热风机的转速,同时通过辅助电平供电保障压缩机稳定工作。
人工心脏的核心部件包括血泵及其驱动、控制系统,血泵是一个大小可握于手心的特殊而非常精密的离心泵,其叶轮由磁悬浮轴承支承,在无刷直流电机驱动下旋转。
电力试验研究院在对新投运的500KV以上的变电站进行试验时,都需要进行开关的投切实验。
客户生产和研发冰箱,需要测量冰箱内部材料在不同温度下的应力情况,需要长时间记录。
客户从事振动发电的研究。
测试对象:国内大型钛金属冶炼企业,在其金属钛棒内部检测环节,需要使用探伤仪检测钛金属棒内部是否均匀,探伤仪在检测同时以电压形式输出检测结果。
测试对象:某汽车研究院发动机测试台架
目前在气象局和电子产品的防雷检测环节都需要进行雷击测试,因雷击多为电压信号,测试工程师多使用示波器进行测试。
测试对象:国内大型钛金属冶炼企业,在其金属钛棒内部检测环节,需要使用探伤仪检测钛金属棒内部是否均匀,探伤仪在检测同时以电压形式输出检测结果。
应用背景:客户做配料过程控制,需要测量杆秤在加料过程中的变化情况,且从中分析此过程中扰动情况来控制加料的进程。
客户生产和研发地铁列车上的通信总线,现在主要使用MVB总线,将来会使用以太网总线。
某研究所进行爆破试验,研究爆破对周边环境造成的影响,需要在多个位置同步记录多路振动信号、应变信号和压力信号。
客户从事振动发电的研究。
测试对象: 客户是日本一家生产电子元器件的厂家,使用自动设备测试元器件的VT / IT特性。
某医疗器械公司致力于研究开发人工心脏。
为客户解决在使用横河的示波记录仪DL850E进行压力信号记录时,遇到的接地干扰问题。
某大学激光实验室需要检测脉冲宽度,统计脉冲间隔等,需要记录大约十几秒钟。
某城市地铁采用DL850E测试地铁运行参数波形,利用传感器将直流电压信号、直流电流信号、速度模拟信号,以及6V脉冲信号接入DL850E模块,长时间记录监控波形,以分析机车运行状况。
某大学激光实验室需要检测脉冲宽度,统计脉冲间隔等,需要记录大约十几秒钟。
该客户所研发电源为高速马达进行供电,在电源停止后,供电电源的周期逐渐增加,幅值降低,需要经过150秒衰减回归零电位。
测试对象:客户购买了DL850E用于生产线自动测试系统中记录光纤生产时的多种信号。其中有一项是光纤长度,通过脉冲积分来进行测量。
应用背景:客户做配料过程控制,需要测量杆秤在加料过程中的变化情况,且从中分析此过程中扰动情况来控制加料的进程。
测试需求:客户在使用DL850E进行压力信号记录时,总是存在很大的干扰,无法获得稳定的压力信号。
目标客户:电动自行车、电动摩托车研发及制造企业
客户是一家长期为国内外汽车厂商和内外饰件供应商提供专业测试的第三方检测实验室。
转矩脉动是见于许多电动机设计的参数,参照周期性增加或减少输出转矩与输出轴旋转。
测试对象:电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,精密电机、驱动器、ECU是其核心部件。
纹波是直流电压中的交流成分,直流电压是由交流电压整流、滤波后得到的,而滤波不彻底就会有交流成分,基本上大部分输出直流电压都是带有纹波的,我们要做的是将纹波的含量控制在一个相对较低的水平,尽量减少对外部设备的影响。
测试对象: 客户是日本一家电子元器件制造商,使用自动设备测试元器件的VT/IT特性。
目前,CAN总线已被广泛应用于飞机、火车、船舶、自动化以及农业机械方面。CAN总线测试越来越成为技术开发中的必不可少的环节。
测试项目:某汽车制造商需要进行车内环境监测。
测试要求:客户在测试光伏逆变器时,采用DL850E、WT3000来进行测量。
目前,在汽车行业,除对部件本体进行测试以外,在部件安装到整车上后,还需要进一步进行耐久性测试。
在EV / HEV电机测试中一般使用测功机模拟负载进行测试,但测功机无法处理能量回馈问题。可采用电机对拖试验。
客户产品为高压开关变频电源,客户需要测试电源输出电压的周期变化情况。
微电网作为大电网一个可控单元,是规模较小的分散独立系统。
客户目前使用广泛应用于电力系统的数据采集和分析软件Teampro
问题点:
1. 装卸龙门经常保护,停机。
2. 电力监管部门经常发出谐波超标、功率因数偏低警告。
3. 起重电机异常高温、烧坏、断轴。
测试对象:电机驱动系统是电动汽车的关键部件之一,其可靠性直接决定电动汽车的可靠性。
DL850E功率运算选项 (/G5)典型应用
测试背景:小家电电控部分越来越趋于智能化
汽车上的大多数传感器信号都会通过CAN/LIN 总线传输到ECU 控制器,ECU 对数据进行处理后,又会通过CAN/LIN 总线对执行机构发出控制信号,使各部件按照要求正常工作。如果某个部件工作异常,就需要判断是否是总线传输过程出了问题。
为实现节能及持续的制冷效果,变频技术大量使用,然而由此也带来了诸多问题,如:无法启动、间歇性停滞,过流等问题。
测试需求:客户需要一套测试系统,能够提供评估电机需要的一些数据。如延迟相角、转速、扭矩波形的FFT结果。
测试项目:某检测机构对送检的电表进行浪涌电压测试。
测试内容:本次所介绍的的应用为风电中的轴承监测系统。
测试要求:目前,在航空航天、天文、气象等应用领域对测量仪器提出了多台仪器在不同地点实现高精度时间同步的测试要求。
测试对象:某航修厂目前在使用示波器测量串行总线信号,对信号码执行分析。
测试内容:多相流模拟系统测试。
“孤岛效应”指在电网失电情况下,发电设备仍作为孤立电源对负载供电这一现象。“孤岛效应”对设备和人员的安全存在重大隐患。
某大学电控学院参与研发一个勘探系统。
测试内容:某大学材料科学与工程学院正在对国家973计划的重点课题 -- 某新型合金材料的抗冲击特征微结构及其动态行为进行研究。在研究过程中,需要对此合金材料的抗冲击特征进行评估,即冲击应力测试。
测试对象:某大学机电系精密轴承测试系统
太阳能逆变器向电网送电需要对电压和频率进行监控,使用横河波形记录仪DL850实现测试。
某大学利用高压脉冲放电技术处理船舶压载水中的藻类--小球藻。
实测对象:某专业汽车分析测试公司
旋转变压器信号测量
测试对象:某汽车研究院发动机测试台架
目前,CAN总线已被广泛应用于飞机、火车、船舶、自动化以及农业机械方面。
随着轨道交通的发展,轨道机车测试变得越发重要。某车辆研究所正开始对动车组列车进行一系列测试,其中也包括机车速度测试。
测试对象:目前国内铁路已经基本实现电气化,各种变频器已经被广泛应用于机车的动力总成部分。
汽车空调控制系统:汽车空调在改变制冷风量、循环方式及发动机转速时,其ECU(电子控制单元)会根据压缩机的负载能力及时调整散热风机的转速,同时通过辅助电平供电保障压缩机稳定工作。
测试项目:客户专门从事电动汽车控制板研发,试用TDS1024测试发现测试信号干扰很大,不能确认问题原因。使用YOKOGAWA的波形记录仪DL850可轻松完成上述测试。
目前,在汽车行业,除对部件本体进行测试以外,在部件安装到整车上后,还需要进一步进行耐久性测试。
测试对象:电路板上的贴片陶瓷电容几次出现烧毁现象,怀疑安装过程中产生的电路板形变超出了陶瓷电容的耐受标准。
目标客户:电动工具、汽车、PCB板测试、电梯等需要进行应变测试的行业。
测试项目:某汽车制造商使用DL850监测车内环境。
IGBT(绝缘栅双极型晶体管),既有MOSFET器件驱动功率小和开关速度快的特点(控制和响应),又有双极型器件饱和压降低而容量大的特点(功率级较为耐用)。其频率特性介于MOSFET与功率晶体管之间,可正常工作于几十KHz频率范围。使用横河录波仪可对此进行方便快捷的测试。
沈阳某制造商主要从事汽车电动和手动玻璃升降器制造业务,为国内某通用汽车公司及其它汽车制造厂配套。
目标客户:车载与普通电子加热器生产测试部门
客户是专门从事汽车保险丝设计、研发、生产等的企业。产品分为熔断保险丝和熔断自动恢复保险丝两种,主要供应德系车。
发动机专用测试平台:
用途:国内发动机厂商用其进行发动机的评价工作。
测试对象:二次锂电池、电动汽车 / 混合动力汽车用锂电池。
在对智能洗衣机控制板进行测试时,需要测试各种状态(洗涤、漂洗、脱水等)下的运转情况。
目标客户:各电力公司运营、设备维护相关部门。
测试内容:某大型液晶面板生产厂商,在其面板的Module设计环节,需对产品进行快速的温升测试,并将生成的原始数据作为报告提供给其用户。以前一直在使用横河的LR8100E系列有纸记录仪,但随着测试项目的增加,测试人员希望对该记录仪进行产品升级。客户最终选择DL850E进行相关测试。
测试内容:
1.验证压缩机工作是否正常。
2.重点检测压缩机制冷剂的压力、曲轴转速及相互关系等常规参数。
3.其他电压、电流、温度等常规参数。
测试对象:某变压器厂商试验总站110KV油浸式变压器
测试要求:发电厂机柜转速信号要求进行长时间测试及记录,并且要求对测试信号能进行平滑处理,减速预测 / 停止预测以及实时滤波功能。
某公司智能家电开关部门,主要研发应用于家电智能控制,网络监控,安全报警及酒店系统的产品。
We do not have an instruction manual describing the *.WDF file format structure like we did for the *.WVF files.
We provide a list of support options with more details.
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3倍提升电动汽车开发测试效率,只需一件新工具。
横河示波记录仪DL850E具有强大的分析功能,能够帮助工程师们更高效地进行数据分析,其中FFT分析是常用的功能之一。但很多工程师在初次使用时会感到迷惑,不知道怎样才能得到想要的分析结果。本期推文就对DL850E的FFT功能进行详细的介绍。
横河示波记录仪DL850E具有强大的分析功能,能够帮助工程师们更高效地进行数据分析,其中FFT分析是常用的功能之一。但很多工程师在初次使用时会感到迷惑,不知道怎样才能得到想要的分析结果。本期推文就对DL850E的FFT功能进行详细的介绍。
波形统计功能——示波器的神助攻
记录仪在工业现场和科研中有广泛运用,温度测试是重要需求之一,而且应用场景丰富。2020年7月7日,横河大学正式开播,记录仪测试专家冯越路博士在线分享多年现场实测的经验,观众反响甚好!本期采撷部分内容发表,以供参考。有关横河大学的培训详情和更多视频资料,请联系我们。
横河示波记录仪DL850E具有强大的分析功能,能够帮助工程师们更高效地进行数据分析,其中FFT分析是常用的功能之一。但很多工程师在初次使用时会感到迷惑,不知道怎样才能得到想要的分析结果。本期推文就对DL850E的FFT功能进行详细的介绍。
横河校准实验中心致力于为客户提供优质、可靠的计量校准服务,我们不仅将YOKOGAWA生产厂的测量方法进行了本地化,向我们的顾客提供符合YOKOGAWA QIS标准的原厂校准服务;同时也面向社会,提供符合ISO 17025:2017标准的校准活动(CNAS认可校准),以满足不同领域、行业对测试测量的需求。
横河电源开发测试解决方案(二)
复工复产,重在效率!——DL850E的脉冲累积功能
今天才是中国传统的情人节,
捕获“心动波形”,
试试智能的波形窗口触发功能吧!
示波记录仪DL850E的G5选件功能。
旋转变压器的应用已成大趋势,如何解析它的输出信号,敏锐测试旋变角?
A demonstration reading a 4 - 20 mA transducer into an analog channel on the Portable DL350 ScopeCorder.