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中国 CN  

汽车发动机ECU爆震测试

概述

  • 测试对象:某汽车研究院发动机测试台架
  • 测试项目:某汽车研究院的发动机性能研究部门要对新型发动机ECU(电子控制单元)进行标定,使用DL850E来进行爆震测试。
  • 用户原来使用某品牌示波器进行测试,但是传感器信号噪声很大,很难捕捉正确的爆震信号。
  • 测试方案:使用DL850E的滤波功能,以及720210高速采样模块能够比较好的捕捉。
  • ◆DL850E连接台架输出的爆震传感器信号以及窗口时间信号。


操作要点:

  • 使用DL850E的硬件带宽限制,设置为3MHz带宽,可以比较好的过滤掉爆震信号上可能引起触发的噪声。对爆震信号设置电平触发,并使用单次模式。
  • 在不同的工况下调整点火角,测量爆震信号,确保爆震是发生在窗口时间之内。
  • CH1 为爆震信号,CH2为窗口信号(下图实测波形)

产品优势:

  • DL850E的滤波设置多样化,用户可以灵活的定义适用的类型,某品牌示波器滤波方式固定,不够灵活。
CN APP Auto DL850E ECU

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