CAN/LINバス波形観測&プロトコル解析

発行日: 2020

概要

自動車内部で交換される通信データ量の増大に伴い、従来のCAN/LINに加えてCAN FDやCXPIなど新たなバスが使われています。ノイズが多い環境における通信品質や各ノードの動作確認には、センサー出力信号とともにバスの波形観測やプロトコル解析は欠かすことができません。

プロトコル・アナライザでは信号間のタイミング解析は難しく、オシロスコープでの波形観測は重要です。

ポイント

n複数の種類のバスの信号波形観測とプロトコル解析

トリガで捕捉した複数の種類のバスの物理層電圧波形を表示しながら、プロトコル解析結果をリアルタイム表示します。

nシリアルバスのオートセットアップ

解析するバスのビットレートや電圧レベルを設定するのは大変な作業です。DLMシリーズは独自のオートセットアップ機能で、入力信号を解析し自動で設定します。

n確実に信号を捕捉するトリガ

センサー出力、バスのID、エラー情報などの組み合わせでトリガを指定することもできます。

特長

nアナログ＆ロジック混在多チャネル測定

多チャネル測定

n豊富なシリアルバス解析機能、４バス同時解析

DLM3000はUART/ I2C/ SPI/ CAN/ CAN FD/ LIN/ FlexRay/ SENT/ CXPIの９種類、DLM5000はUART/ I2C/ SPI/ CAN/ CANFD/ LIN/ FlexRay/ SENT/ CXPI/ PSI5 Airbagの10種類のシリアルバスの中から、最大4系統の同時解析が可能です。

n豊富なトリガ機能、デコード表示

豊富なトリガ機能に加え、CAN DBCデータベースファイル(.dbc)を読み込み、CAN/CAN FDバス物理値（Message/Signal）によるトリガ設定や、解析結果をデコード表示できます。特定のMessage/Signal を指定し、そのトレンドグラフも表示できます。

CAN FDバス波形・デコード表示例

n500Mポイントのロングメモリー

500Mポイントのロングメモリーにより、高いサンプリングレートを保ったまま長時間の測定が可能です。

n２か所ズーム機能

ズーム箇所を切り替えることなく異なる２か所を同時表示可能です。ある現象の「原因」と「結果」のような離れた箇所の同時拡大により、デバッグなどに威力を発揮します。

２か所ズームの表示例

nDLM5000 ２台連結機能

2台のDLM5000（/SYNオプション付）を専用ケーブルで接続することにより、最大アナログ16チャネル、ロジック64bitの同期測定が可能です。4chモデル2台、4chモデルと8chモデルの混在でも可能で、普段は4/8chのDLM5000で解析し、チャネルが足りない場合に２台連結して多チャネルで解析する使い方ができます。